身在其中,随之起舞 |且来夸一夸大联通在交通物流领域的成绩

一、联通在交通行业的能力

中国联通基于通信运营商及通信网络服务能力,当结合智能交通行业所需的近距离通信、卫星通信等技术,以大数据/ 人工智能为基础应用,构建多网融合、多云管理、多产业协同的新型智慧交通服务,具备支持未来智能交通各相关应用和服务所需的新型基础设施服务能力。

1.1. 交通行业稳扎稳打,全面深化行业布局

中国联通智慧交通行业产品逐渐向智慧交通管理、智慧出行服务、5G未来交通三个领域进行聚焦,在5G为龙头的基础上,拉动交通应用平台及数据服务产品升级和推广,基于5G云网,遥感大数据等能力,稳扎稳打,构建服务于智慧交通的行业边缘云、区域云、汽车云等新型基础设施。

联通智慧交通产品服务山东、上海、贵州、河南、福建等地,如山东高速大数据云平台项目,北京市交通委高速视频云项目、北京市交通委政务上云项目等,为当地交通管理和服务提供升级和转型新动力。在5G+V2X方面提前布局,进行前瞻性研究和路网先行先试,如2018年关于5G/V2X智能网联应用和国内首例5G网络超远程智能驾驶实车演示的试验 ,北京冬奥会的智能交通试验以及2020年发布《新基建,新动能:5G车路协同白皮书》, 推动5GV2X一体化智能控制网、5G智慧高速路况实施监测、5G智能车联网和自动驾驶、远程控制等场景验证,深化城市智慧交通端到端解决方案和顶层规划设计服务布局。

1.2. 打造全场景智慧交通产品

提升城市交通管理效率、提高公共交通管理能力和提升人民群众便利出行,是智慧交通的主要内容,联通从自身的基础产品能力出发,结合生态链和合作伙伴的能力,在面向交通运输管理、交通管理、交警支队以及车企、路公司以及公交等复杂场景和客户,提供丰富、可靠的产品支撑,打造标准化产品和数据产品,拉通部件、链接、云以及应用,向客户提供整体解决方案。如城市交通大脑,交通综合运行协调与应急指挥,数智交通控制系统,文旅如何大数据,共享单车管理平台以及电动自行车管理,以及针对针对智慧出行服务,智慧停车、智慧高速等一系列方案和产品,产品具备省级平台能力,可服务龙头客户,具备可复制性和具备落地实施的5G创新应用服务。

1.3. 多方面持续行业布局,逐步进入交通物流行业圈

中国联通积极参加行业会议,如参加“数字中国”建设峰会、中国国际通信展览会、世界5G大会、第二十二届高速公路信息化大会等多次行业会议,持续发声和打造影响力;应邀参加交通运输部主办的全国交通运输信息中心主任会。展示 “5G车路协同服务平台”、“交通视频云联智能分析平台”等“中国联通智慧交通”重点产品,大数据公司做“以数据精细化驱动数字交通升级”专题演讲。

陆续有专业领域人才分别获得交通行业认可,入选“中青年科技创新领军人才”(交通运输部),“交通运输青年科技英才”,以及“2020年度中国数字化仓库创新人才”等评比。联通深入交通运输行业研究,成果初显,2020年交通物流行业在车联网、车路协同领域获得专利17个、发表论文3篇。参与行标5项、企标4项、白皮书1个、国家项目5个。

中国联通从总部层面完善支撑体系、加大产品供给,成立智慧交通虚拟BU,加强支撑服务。2020年发布交通物流行业7个重点行业解决方案和案例汇编(18个优秀案例) ,并组织6次全国线上行业培训。

公司从总部层面制定战略,在2019年进入圈子的基础上,2020 在专项行动中打造自研产品,2021年具备核心能力,强化自主研发,打造自主产品,2022年构建产业生态,形成自研产品体系,服务更多的交通领域场景,满足日益变化的交通管理、交通出行和公共服务的需求;利用自身优势和资源,推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变;推动由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变;推动交通发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。

1.4. 组建交通运输行业生态,创建联通智慧交通品牌

中国联通参与各类技术标准、国家课题、测试验证、专利等的研究,在5GAA、CCSA、IMT2020等机构牵头或参与交通物流行业相关标准立项;与信通院、公路院、高校、产业联盟等展开有针对性的产业研究合作;申报科技部、工信部重大项目,依托项目进行业务验证和成果落地;

联通在实际业务中加强产业合作与生态运营,如推进与华为的战略合作,在智慧交通平台、 AI智能分析平台、相关标准研究、高速视频云、AVP自主泊车等重点领域或项目持续深化合作;推进与中国邮政战略合作、推进与百度、联想、中科软等其他产业链合作伙伴的合作;通过加入行业协会,参加行业峰会、通信展会、主流论坛,大力宣传,进入圈子,持续发声;参加全国交通通信信息中心主任大会、世界智能网联汽车大会、中国智慧物流企业家年会、世界5G大会,上海通信展等行业展会,持续发声,多渠道 大力宣传 ,打造联通智慧交通品牌。

1.5. 2020年积极抗击疫情,在危中持续贡献,体现央企责任担当

中国联通持续为交通运输部运输服务司提供数据和报告200份,同时为交通运输部科技司开通“全国旅游态势平台” 、人口返程大数据平台;《城市人口流动大数据分析报告》与《复工复产大数据报告》 递送给31个省的交通厅及相关交通部门,为25个省交通厅和13个地市交通局开通返程流动人口大数据平台;董事长代表联通向交通运输部部长递交《疫情及复工复产阶段春运返程人口流动大数据分析》报告;公司为28个交通枢纽开通了智能热成像系统,保证了疫情期间交通枢纽的正常运行;基于联通数据及平台能力,为交通运输部公路院持续提供人口流动大数据分析支撑。

二、联通拥有交通运输领域丰富场景案例

中国联通在交通运输领域抓住政策机遇,以自研产品为核心能力布局智慧交通:聚焦重点客户的细分业务场景,拥有丰富的案例,打造交通视频智能分析平台、智慧路长、公路治超等自研产品;以车路协同服务平台、交通大数据平台打造5G及大数据标杆,在高速公路视频云领域,民航组网、快递移网等项目中服务客户,提升交通运输管理水平和效率,初步打造联通智慧交通品牌影响力。

截至2020年底,联通共获取10个省交通领域的项目,业务类型涵盖云业务、网络连接、集成服务、智能分析应用;进一步实现高速公路领域业务的布局,为后续拓展高速公路视频智能分析业务和参与智慧高速建设奠定了基础。看官,这里且将相关成绩表一表。

交通大数据:以联通交通大数据平台为核心能力,面向各级交通管理单位,推广交通大数据系列产品和争取大数据平台建设;联通拥有作为运营商独有的时空连续性信令数据,以及在其他行业的服务经验。

高速视频云联网:面向高速公路管理单位及路段中心,大力推广智能分析平台产品;在城市交通领域探索多场景应用,并以AI为核心能力,服务智慧交通管理。该产品完全自研,知识产权自主可控,核心算法性能出众,可深度定制开发,2020年获得交通部AI算法大赛全国第二名。

5G+智慧交通领域:以5G和车路协同为核心能力,发挥5G/MEC/V2X融合组网优势,面向不同场景提供差异性解决方案,实现5G智慧交通商业落地;联通支持5G、MEC以及V2X的融合组网,具有软硬件一体化整套系统以及场景应用服务。

智慧路长:以交通运输部推进农村公路“路长制”为契机,推广联通智慧路长产品,实现县域交通破局;深耕治超领域,依托AI、集成等核心能力,打造治超自研产品并规模复制推广。联通拥有成熟的自研产品,福建全省部署,已经成为交通部认可的标杆省;辽宁、重庆、山东等地已经成熟案例,服务经验丰富,本地化服务优势特别突出。

5G+智慧港口:行动描述:以5G为核心能力,面向港口客户,大力推广5G港口专网及相关应用产品,实现更多商业变现。联通利用5G网络优势,打造青岛港、天津港、广州港等标杆案例。

哎呀,看起来联通的在交通物流成绩还夸不完了。。。你要知道啊,随着联通向产业互联网转型,交通物流领域仅为众多行业的一只。。。


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