分类: 智慧交通

NB-IOT 定位器在移动状态下物联监控思考

0 引子 今天这里主要聊一聊NB-IOT定位器的实现方式和定位器的一些功能,产品来自合作伙伴提供。前面就项目的全额计收还单独了一篇,请见某智慧项目的全额计收分析,这里不再展开。 据我了解,NB技术常用于对移动速度不敏感的定位监控,追求最低成本,如远程抄表,地磁停车、智慧井盖、智慧垃圾桶的远程应用上,对于快速移动的物体想来不是很合适。这些物体有个普遍的特性,就是可以做到一段时间的静止状态,被移动的频…

某智慧管理项目的全额计收分析

目前遇到了一个过单项目的计收问题,这里简单写几句。 1,营销应收尽收 当前公司主营收入持续多年下降,财报我就不贴了,鉴于行业发展趋势,实际也不只一家如此。但是公司南北发展形势迥异,既有历史原因,也有各自管理和发展的原因,千言万语一句话,增收是公司的首要目标,所以各个营销部门要求能够做到应收尽收,要想法设法为公司的收入做贡献。如此一来,即使出现毛利很低的项目,但是如果整体收入颗粒较大,也是可以接受的…

挑剔的客户让我们更接近真实的需求

上午去客户处,与某甲方客户讨论5G智慧高速,这个会议到底还是来了。自从上次调研之后,也该有个短暂的了结。汇报材料是基于3月末的那次调研,需求问题分别来自联网中心、收费站到XX服务区,我打算将这些问题逐条解读,引申出我们的产品和希望要落地的场景,整体介绍主要分为4个部分,交流也是基于这个层层展开。涉及客户的五大块业务,移动办公、收费稽查、监控管理、安全和公共服务灯,落地的探索应用主要是基于我们前期调…

5G对智慧交通和智慧金融影响的几点看法

上周领导找谈话,说想把交通行业这块也交由我来跟进,后续由我来对接交通行业客户经理的技术需求,负责相关需求沟通和解决方案支持。 交通行业相比金融行业而言,其实未来我们能够参与的智慧化改造空间更大,5G在这里面能够发挥的作用也更大。本周一的,在跟某高速公路的专家视频会议上,客户谈到车联网是为5G的大规模应用找到了一个广阔的空间和场景。而金融行业对此5G需求并不十分明显,我印象中有个5G影响行业因子示意…
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